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江蘇巨龍電動(dòng)車(chē)制造有限公司

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公司動(dòng)態(tài)

電動(dòng)平車(chē)細節決定產(chǎn)品質(zhì)量

作者: 點(diǎn)擊:3788  發(fā)布日期:2020年09月21日
信息摘要:
我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)全部是我公司自主研發(fā)、設計,完全打破了其他廠(chǎng)家設計電動(dòng)平車(chē)的結構,我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)除了融入了起重機的設計理念和起重機的安全系數之外,我公司又從產(chǎn)品的實(shí)用性的角度考慮,結合實(shí)際生產(chǎn)、使用過(guò)程中的不方便的地方和客戶(hù)的長(cháng)時(shí)

我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)全部是我公司自主研發(fā)、設計,完全打破了其他廠(chǎng)家設計電動(dòng)平車(chē)的結構,我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)除了融入了起重機的設計理念和起重機的安全系數之外,我公司又從產(chǎn)品的實(shí)用性的角度考慮,結合實(shí)際生產(chǎn)、使用過(guò)程中的不方便的地方和客戶(hù)的長(cháng)時(shí)間使用過(guò)程中出現的問(wèn)題,加以改進(jìn)、逐步完善。


通過(guò)客戶(hù)長(cháng)期的使用經(jīng)驗積累,經(jīng)過(guò)客戶(hù)反饋系統總結,電動(dòng)平車(chē)的整體臺面,特別是長(cháng)期承受集中載荷的臺面,在沒(méi)有支撐筋的地方,臺面會(huì )出現凹坑,即:臺面的平整度逐步的降低。


我公司工程師了解到這樣的情況后,通過(guò)臺面尺寸的大小,計算出不同噸位的電動(dòng)平車(chē)的集中載荷,除了增加主筋的型號外,另外增加網(wǎng)狀板格,使其局部的集中載荷超過(guò)整車(chē)額定的載重量。詳細圖片如下:


通過(guò)集中載荷試驗,完全可以達到此次產(chǎn)品更新的使用要求,我公司的電平車(chē)的產(chǎn)品現已經(jīng)全部改為更加安全可靠、更加堅固的平板車(chē)臺面,徹底解決需要經(jīng)常集中載荷運輸的平板車(chē)臺面的變形問(wèn)題。


以市場(chǎng)需求為導向,以客戶(hù)滿(mǎn)意為準則,更快、更高、更新、更強;是我公司的經(jīng)營(yíng)理念。


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